【导语】日前，首批7所高校申请增设“具身智能”本科专业，“产学研融合”“就业导向”成亮点。背后是该领域“有钱招不到人才”困境，行业高薪难解“人才荒”，高校课程体系存缺口，新专业建设亟待打破学科壁垒。
日前，上海交通大学发布了增设具身智能本科专业的公示。据证券时报记者查询教育部网站，目前首批已有北京航空航天大学、北京理工大学、北京邮电大学、东北大学、上海交通大学、浙江大学、西安交通大学7所高校申请增设“具身智能”新专业。
记者观察到，一些高校“具身智能”专业的领头人自身就是具身智能初创公司的创始人。如上海交通大学“具身智能”专业带头人是其人工智能学院副院长、上海创智学院副院长卢策吾。卢策吾不仅师从“AI教母”李飞飞，也是穹彻智能的联合创始人，穹彻智能曾在今年10月完成由阿里巴巴集团领投的新一轮融资。
因此，“产学研融合”的属性成为(wèi)“具(jù)身(shēn)智(zhì)能(néng)”本(běn)科(kē)专(zhuān)业(yè)的(de)第(dì)一(yī)大(dà)亮(liàng)点(diǎn)。上(shàng)海(hǎi)交(jiāo)通(tōng)大(dà)学(xué)方(fāng)面(miàn)表(biǎo)示(shì)，学(xué)校(xiào)将(jiāng)共(gòng)建(jiàn)产(chǎn)学(xué)研(yán)融(róng)合平台，将与交大系具身智能头部创业企业，如傅里叶机器人、智元机器人、穹彻智能等打通产教融合通道，深化与具身智能及相关领域行业龙头企业的战略合作，共建一批高水平实践教学基地。
第二大亮点是该专业凸显“就业导向”。以北京理工大学为例，其“具身智能”本科专业预计年度招生120人，预计升(shēng)学(xué)人(rén)数(shù)70人(rén)，预(yù)计(jì)就(jiù)业(yè)人(rén)数(shù)50人(rén)，就(jiù)业(yè)去(qù)向(xiàng)包(bāo)括(kuò)中(zhōng)国(guó)航(háng)天(tiān)科(kē)技(jì)集团(tuán)、北(běi)汽(qì)集团(tuán)、华(huá)为(wèi)、阿(ā)里(lǐ)巴(ba)巴(ba)、宇(yǔ)树(shù)科(kē)技、比亚迪、小米、顺丰、字节跳动、腾讯等。
多家高校增设“具身智能”本科专业的背后，是该领域面临的“有钱招不到人才”的困境。猎聘大数据研究院发布的《2025三季度人才供需洞察报告》显示，具身智能平均招聘年薪高达33.34万元，明显高于人工智能行业的29.09万元。据西安交通大学招生办梳理，字节、京东、华为、比亚迪、小鹏汽车等公司都发布了具身智能或人形机器人相关岗位，具身智能算法工程师相关岗位月薪在2.5万元到9万元之间。
高薪的背后，是具身智能行业“不差钱”的现状，大量资本正涌入这一领域。投中嘉川CVSource统计数据显示，2025年前8个月具身智能赛道融资事件达到138起，其中亿元以上规模的融资事件达到52起。据人形机器人场景应用联盟数据，截至2025年9月底，今年全球人形机器人累计融资(zī)金(jīn)额(é)已(yǐ)超过328亿元，融资事件总数超140起，其中中国市场融资事件约120起，占比超过80%，中国已成为本轮融资热潮的“主战场”。
但产业发展非(fēi)一(yī)日(rì)之(zhī)功，从资本涌入到人才体系的建成需要传导时间。西安交通大学招生办发文表示，具身智能行业正面临严峻的复合型技术人才短缺问题。2025中关村论坛年会上，已经出现了百万年薪难解具身智能“人才荒”的局面。北京理工大学表示，根据调研，当前各行业和单位具身智能人才缺口约100万。
上海交通大学表示，现行高校专业课程体系尚难满足具身智能发展的人才需求，存在明显的结构性缺口。现行课程体系存在“学科分散化、课程碎片化”和“工程化与实践环节薄弱，实验内容和平台陈旧，课程训练与真实场景脱节”等问题。
“从人才需求看(kàn)，产(chǎn)业(yè)界(jiè)对(duì)具(jù)身(shēn)智(zhì)能(néng)人(rén)才(cái)需(xū)求(qiú)强(qiáng)劲(jìn)，而(ér)现(xiàn)有(yǒu)教(jiào)育(yù)体(tǐ)系(xì)供(gōng)给(gěi)不(bù)足(zú)，亟(jí)须(xū)通(tōng)过(guò)新(xīn)专(zhuān)业(yè)建(jiàn)设(shè)弥(mí)补(bǔ)缺(quē)口(kǒu)。为(wèi)此(cǐ)，建(jiàn)议(yì)在专业建设中打破学科壁垒，建立涵盖人工智能、机械工程、计算机科学技术、控制科学与技术、电子与通信技术的系统化知识体系。”上海交通大学表示。
（原标题为《首批具身智能本科专业来了 剑指行业“不缺钱但缺人”困境》）